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浙江军润物流供应链管理浅谈发展趋势前瞻

发布者:admin 发布时间:2021-12-16 11:36:50 点击次数:315 关闭

         我国现代物流及供应链管理行业仍处于初级发展阶段,行业供应商功能单一,增值服务薄弱。目前,物流及供应链外包服务商的收益主要来自于基础性服务,未来发展趋势怎么样今天浙江军润物流供应链管理负责人就给大家聊聊!

      由于市场环境快速变化,企业销售渠道的多元化制造了新商流,从而推动新物流概念的产生。在过去,货主企业的物流主要以批发模式为主。在批发模式下,企业通过大的批发商到中小批发商层层传递最终到达终端客户手里。此时的销售渠道比较单一,终端客户量、订单数量均较少,它的特点是大批量、小批次。因此,整个运输服务也比较单一:运输简单,路线比较集中,公路以大票零担为主,在整个管理过程中更多是手工管理和人工决策。


      然而现在,企业从批发模式向新零售模式转变,渠道在不断地下沉和多元化。在服装行业,门店直营或直营+联营的比例不断提升;在消费品领域则是渠道下沉,从原来全国只有几百家批发商、经销商不断地下沉到现在几千家经销商。在此过程中,终端客户的数量越来越多,订单也随之增多,而且订单特点明显变成了小批量、高频次。此外,部分轻工业企业,甚至汽车零部件的售后市场也有这样的特点出现。

新物流之数字化运营提效

      未来的物流供应链管理必不可少的就是数字化,从线下转变为线上,才能使得物流运营得到提速。oTMS认为,运输数字化运营有4个在线:流程在线、数据在线、费用在线、客户在线。

      oTMS的运输管理系统自2013年上线,首创SaaS TMS+APP模式,实现从货主到司机到客户的全链条全渠道真实管控。该系统保障了以上4个在线,使得物流运输全程可视,实时追踪,提升终端客户满意度,节省对账时间。oTMS运输管理系统实施迅速,囊括承运商管理、运作管理、账单管理和大数据智能。目前,已积累了超5000家企业级用户。

     新物流之数字算法降本:此外,物流供应链管理提升绕不开的目的之一就是降本。但是,经过多年的运维,单纯地去和物流供应商讨价还价来降低成本已经遇到了瓶颈。业内讨论最多的是通过去中间层降本,对于大中型货主来讲这并不是最优的方式。因为如果去中间层太厉害,就会带来管理成本和风险因素的增加。所以在新物流趋势下,用数据算法来降本才是长期可持续的一个方案。